Données techniques - Résine béton charges lourdes pour zones sismiques

VT-HP®

Données techniques

Références

Références Information produit
Coloris gris Coloris beige Contenu [ml] Poids [kg] Qté [pcs]
VTHP420-EU x - 420 796 12

Résistance design - Traction – NRd [kN] – hef = 8d – Acier au carbone 5.8

Références Résistance design - hef = 8d - Acier au carbone 5.8
Traction - NRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + LMAS M8 4.3 4.5 4.6 4.7 10.7 11.1 11.6 11.8
VT-HP + LMAS M10 7 7.3 7.5 7.7 16.7 17.4 18.1 18.4
VT-HP + LMAS M12 11.1 11.5 11.9 12.2 24.1 25.1 26 26.5
VT-HP + LMAS M16 19.6 20.4 21.2 21.6 40.6 44.6 46.3 47.2
VT-HP + LMAS M20 30.7 31.9 33.2 33.8 56.8 69 72.3 73.7
VT-HP + LMAS M24 44.2 46 47.7 48.6 74.6 90.8 95.5 97.3
VT-HP + LMAS M27 63.5 68.8 71.4 72.7 89.1 105.8 109.9 111.9
VT-HP + LMAS M30 74.4 84.9 88.2 89.8 104.3 117.6 122.1 124.3

Béton :

  1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l'ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
  2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l'ETAG001, Annexe C, méthode A.
  3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l'intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l'absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l'intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

 

Résistance design - Traction – NRd [kN] – hef = 12d – Acier au carbone 5.8

Références Résistance design - hef = 12d – Acier au carbone 5.8
Traction - NRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + LMAS M8 6.4 6.7 6.9 7.1 12 12 12 12
VT-HP + LMAS M10 10.5 10.9 11.3 11.5 19.3 19.3 19.3 19.3
VT-HP + LMAS M12 16.6 17.2 17.9 18.2 28 28 28 28
VT-HP + LMAS M16 29.5 30.7 31.8 32.4 52 52 52 52
VT-HP + LMAS M20 46.1 47.9 49.7 50.7 81.3 81.3 81.3 81.3
VT-HP + LMAS M24 66.3 69 71.6 72.9 117.3 117.3 117.3 117.3
VT-HP + LMAS M27 99.2 103.2 107.1 109.1 152.6 153.3 153.3 153.3
VT-HP + LMAS M30 122.5 127.4 132.3 134.7 169.6 176.3 183.1 186.5

Béton :

  1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l'ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
  2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l'ETAG001, Annexe C, méthode A.
  3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l'intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l'absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l'intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

 

Résistance design - Traction – NRd [kN] - hef = 8d – Acier inoxydable

Références Résistance design - hef = 8d – Acier inoxydable
Traction - NRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + LMAS M8 4.3 4.5 4.6 4.7 10.7 11.1 11.6 11.8
VT-HP + LMAS M10 7 7.3 7.5 7.7 16.7 17.4 18.1 18.4
VT-HP + LMAS M12 11.1 11.5 11.9 12.2 24.1 25.1 26 26.5
VT-HP + LMAS M16 19.6 20.4 21.2 21.6 40.6 44.6 46.3 47.2
VT-HP + LMAS M20 30.7 31.9 33.2 60.8 56.8 69 72.3 73.7
VT-HP + LMAS M24 44.2 46 47.7 48.6 74.6 90.8 95.5 97.3
VT-HP + LMAS M27 63.5 68.8 71.4 72.7 80.4 80.4 80.4 80.4
VT-HP + LMAS M30 74.4 84.9 88.2 89.8 98.3 98.3 98.3 98.3

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24 

Béton :

  1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l'ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
  2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l'ETAG001, Annexe C, méthode A.
  3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l'intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l'absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l'intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

 

Résistance design - Traction – NRd [kN] – hef = 12d – Acier inoxydable

Références Résistance design - hef = 12d – Acier inoxydable
Traction - NRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + LMAS M8 6.4 6.7 6.9 7.1 13.9 13.9 13.9 13.9
VT-HP + LMAS M10 10.5 10.9 11.3 11.5 21.9 21.9 21.9 21.9
VT-HP + LMAS M12 16.6 17.2 17.9 18.2 31.6 31.6 31.6 31.6
VT-HP + LMAS M16 29.5 30.7 31.8 32.4 58.8 58.8 58.8 58.8
VT-HP + LMAS M20 46.1 47.9 49.7 91.2 91.4 91.4 91.4 91.4
VT-HP + LMAS M24 66.3 69 71.6 72.9 132.1 132.1 132.1 132.1
VT-HP + LMAS M27 80.4 80.4 80.4 80.4 80.4 80.4 80.4 80.4
VT-HP + LMAS M30 98.3 98.3 98.3 98.3 98.3 98.3 98.3 98.3

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24

Béton :

  1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l'ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
  2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l'ETAG001, Annexe C, méthode A.
  3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l'intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l'absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l'intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

 

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] - hef =8d – Acier au carbone 5.8

Références Résistance design - hef =8d – Acier au carbone 5.8
Cisaillement - VRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + LMAS M8 7.2 7.2 7.2 7.2 7.2 7.2 7.2 7.2
VT-HP + LMAS M10 12 12 12 12 12 12 12 12
VT-HP + LMAS M12 16.8 16.8 16.8 16.8 16.8 16.8 16.8 16.8
VT-HP + LMAS M16 31.2 31.2 31.2 31.2 31.2 31.2 31.2 31.2
VT-HP + LMAS M20 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8
VT-HP + LMAS M24 70.4 70.4 70.4 70.4 70.4 70.4 70.4 70.4
VT-HP + LMAS M27 92 92 92 92 92 92 92 92
VT-HP + LMAS M30 112 112 112 112 112 112 112 112

Béton :

  1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l'ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
  2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l'ETAG001, Annexe C, méthode A.
  3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l'intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l'absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l'intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

 

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] - hef = 12d - Acier au carbone 5.8

Références Résistance design - hef = 12d - Acier au carbone 5.8
Cisaillement - VRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + LMAS M8 7.2 7.2 7.2 7.2 7.2 7.2 7.2 7.2
VT-HP + LMAS M10 12 12 12 12 12 12 12 12
VT-HP + LMAS M12 16.8 16.8 16.8 16.8 16.8 16.8 16.8 16.8
VT-HP + LMAS M16 31.2 31.2 31.2 31.2 31.2 31.2 31.2 31.2
VT-HP + LMAS M20 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8
VT-HP + LMAS M24 70.4 70.4 70.4 70.4 70.4 70.4 70.4 70.4
VT-HP + LMAS M27 92 92 92 92 92 92 92 92
VT-HP + LMAS M30 112 112 112 112 112 112 112 112

Béton :

  1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l'ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
  2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l'ETAG001, Annexe C, méthode A.
  3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l'intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l'absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l'intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

 

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – hef = 8d - Acier inoxydable

Références Résistance design - hef = 8d - Acier inoxydable
Cisaillement - VRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + LMAS M8 8.3 8.3 8.3 8.3 8.3 8.3 8.3 8.3
VT-HP + LMAS M10 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8
VT-HP + LMAS M12 19.2 19.2 19.2 19.2 19.2 19.2 19.2 19.2
VT-HP + LMAS M16 35.3 35.3 35.3 35.3 35.3 35.3 35.3 35.3
VT-HP + LMAS M20 55.1 55.1 55.1 55.1 55.1 55.1 55.1 55.1
VT-HP + LMAS M24 79.5 79.5 79.5 79.5 79.5 79.5 79.5 79.5
VT-HP + LMAS M27 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3
VT-HP + LMAS M30 58.8 58.8 58.8 58.8 58.8 58.8 58.8 58.8

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24

Béton :

  1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l'ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
  2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l'ETAG001, Annexe C, méthode A.
  3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l'intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l'absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l'intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

 

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – hef = 12d - Acier inoxydable

Références Résistance design – hef = 12d - Acier inoxydable
Cisaillement - VRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + LMAS M8 8.3 8.3 8.3 8.3 8.3 8.3 8.3 8.3
VT-HP + LMAS M10 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8
VT-HP + LMAS M12 19.2 19.2 19.2 19.2 19.2 19.2 19.2 19.2
VT-HP + LMAS M16 35.3 35.3 35.3 35.3 35.3 35.3 35.3 35.3
VT-HP + LMAS M20 55.1 55.1 55.1 55.1 55.1 55.1 55.1 55.1
VT-HP + LMAS M24 79.5 79.5 79.5 79.5 79.5 79.5 79.5 79.5
VT-HP + LMAS M27 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3
VT-HP + LMAS M30 58.8 58.8 58.8 58.8 58.8 58.8 58.8 58.8

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24

Béton :

  1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l'ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
  2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l'ETAG001, Annexe C, méthode A.
  3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l'intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l'absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l'intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

 

Résistance design - Moment de flexion - MRd [Nm] - Béton

Références Résistance design - Moment de flexion - MRd [Nm]
Acier au carbone 5.8 Acier inoxydable A4-70
VT-HP + LMAS M8 15.2 16.7
VT-HP + LMAS M10 29.6 33.3
VT-HP + LMAS M12 52 41.7
VT-HP + LMAS M16 132.8 106.4
VT-HP + LMAS M20 259.2 359
VT-HP + LMAS M24 448 502.6
VT-HP + LMAS M27 666.4 349.6
VT-HP + LMAS M30 898.4 472.7

Résistance design - Traction – NRd [kN] – Catégorie de performance sismique C1/C2 – Acier au carbone 5.8

Références Résistance design - Traction - NRd - Catégorie de performance sismique C1/C2 - Acier au carbone 5.8 [kN]
Béton fissuré C20/25
hef = 8d hef = 12d
Statique Catégorie C1 Catégorie C2 Statique Catégorie C1 Catégorie C2
VT-HP + LMAS M8 4.3 2.7 - 6.4 4 -
VT-HP + LMAS M10 7 4.3 - 10.5 6.5 -
VT-HP + LMAS M12 11.1 7.4 4 16.6 11.2 6
VT-HP + LMAS M16 19.6 13.2 7.1 29.5 19.8 10.7
VT-HP + LMAS M20 30.7 20.7 11.2 46.1 31 16.7
VT-HP + LMAS M24 44.2 30.5 - 66.3 45.8 -
VT-HP + LMAS M27 63.5 45.8 - 99.2 68.7 -
VT-HP + LMAS M30 74.4 56.5 - 122.5 84.8 -

Résistance design - Traction – NRd [kN] – Catégorie de performance sismique C1/C2– Acier inoxydable

Références Résistance design - Traction - Nrd - Catégorie de performance sismique C1/C2 - Acier inoxydable [kN]
Béton fissuré C20/25
hef = 8d hef = 12d
Statique Catégorie C1 Catégorie C2 Statique Catégorie C1 Catégorie C2
VT-HP + LMAS M8 4.3 2.7 - 6.4 4 -
VT-HP + LMAS M10 7 4.3 - 10.5 6.5 -
VT-HP + LMAS M12 11.1 7.4 4 16.6 11.2 6
VT-HP + LMAS M16 19.6 13.2 7.1 29.5 19.8 10.7
VT-HP + LMAS M20 30.7 20.7 11.2 46.1 31 16.7
VT-HP + LMAS M24 44.2 30.5 - 66.3 45.8 -
VT-HP + LMAS M27 63.5 45.8 - 80.4 68.7 -
VT-HP + LMAS M30 74.4 56.5 - 98.3 84.8 -

Tige filetée type A4-70 pour M≤24  et A4-50 pour M>24

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – Catégorie de performance sismique C1/C2 - Acier au carbone 5.8

Références Résistance design - Cisaillement - Vrd - Catégorie de performance sismique C1/C2 - Acier au carbone 5.8 [kN]
Béton fissuré C20/25
hef = 8d hef = 12d
Statique Catégorie C1 Catégorie C2 Statique Catégorie C1 Catégorie C2
VT-HP + LMAS M8 7.2 2.3 - 7.2 2.5 -
VT-HP + LMAS M10 12 4.2 - 12 4.2 -
VT-HP + LMAS M12 16.8 5.9 4.1 16.8 5.9 5
VT-HP + LMAS M16 31.2 10.9 7.3 31.2 10.9 10.9
VT-HP + LMAS M20 48.8 17.1 11.4 48.8 17.1 17.1
VT-HP + LMAS M24 70.4 24.6 - 70.4 24.6 -
VT-HP + LMAS M27 92 32.2 - 92 32.2 -
VT-HP + LMAS M30 112 39.2 - 112 39.2 -

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – Catégorie de performance sismique C1/C2 - Acier inoxydable

Références Résistance design - Cisaillement - Vrd - Catégorie de performance sismique C1/C2 - Acier inoxydable [kN]
Béton fissuré C20/25
hef = 8d hef = 12d
Statique Catégorie C1 Catégorie C2 Statique Catégorie C1 Catégorie C2
VT-HP + LMAS M8 8.3 2.3 - 8.3 2.9 -
VT-HP + LMAS M10 12.8 4.4 - 12.8 4.5 -
VT-HP + LMAS M12 19.2 6.7 4.1 19.2 6.7 5.8
VT-HP + LMAS M16 35.3 12.3 7.3 35.3 12.3 10.9
VT-HP + LMAS M20 55.1 19.3 11.4 55.1 19.3 17.1
VT-HP + LMAS M24 79.5 27.8 - 79.5 27.8 -
VT-HP + LMAS M27 48.3 16.9 - 48.3 16.9 -
VT-HP + LMAS M30 58.8 29.4 - 58.8 29.4 -

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24

Résistance design - Traction – NRd [kN] – hef = 8d – Fer à béton

Références Résistance design - hef = 8d - Acier au carbone 5.8
Traction - NRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + Ø8 4.3 4.5 4.6 4.7 10.7 11.1 11.6 11.8
VT-HP + Ø10 7 7.3 7.5 7.7 16.7 17.4 18.1 18.4
VT-HP + Ø12 11.1 11.5 11.9 12.2 24.1 25.1 26 26.5
VT-HP + Ø14 15 15.6 16.2 16.5 32.8 34.1 35.4 36.1
VT-HP + Ø16 19.6 20.4 21.2 21.6 40.6 44.6 46.3 47.2
VT-HP + Ø20 30.7 31.9 33.2 33.8 56.8 69 72.3 73.7
VT-HP + Ø25 48 49.9 51.8 52.8 79.4 96.5 103.6 105.5
VT-HP + Ø28 67.1 74 76.8 78.2 94.1 113.8 118.2 120.4
VT-HP + Ø32 81.9 96.6 100.3 102.2 114.9 126.3 131.2 133.6

Résistance design - Traction – NRd [kN] – hef = 12d – Fer à béton

Références Résistance design - hef = 12d - Acier au carbone 5.8
Traction - Nrd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + Ø8 6.4 6.7 6.9 7.1 16.1 16.7 17.4 17.7
VT-HP + Ø10 10.5 10.9 11.3 11.5 25.1 26.1 27.1 27.6
VT-HP + Ø12 16.6 17.2 17.9 18.2 36.2 37.6 39.1 39.8
VT-HP + Ø14 22.6 23.5 24.4 24.8 49.2 51.2 53.2 54.2
VT-HP + Ø16 29.5 30.7 31.8 32.4 64.3 66.9 69.5 70.7
VT-HP + Ø20 46.1 47.9 49.7 50.7 100.5 104.5 108.5 110.5
VT-HP + Ø25 72 74.8 77.7 79.2 143.9 149.7 155.4 158.3
VT-HP + Ø28 106.7 110.9 115.2 117.3 164.1 170.7 177.2 180.5
VT-HP + Ø32 139.3 144.9 150.5 153.3 182.2 189.5 196.8 200.4

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – hef = 8d - Fer à béton

Références Résistance design - hef = 8d - Acier au carbone 5.8
Cisaillement - VRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + Ø8 8.6 8.9 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3
VT-HP + Ø10 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7
VT-HP + Ø12 20.7 20.7 20.7 20.7 20.7 20.7 20.7 20.7
VT-HP + Ø14 28 28 28 28 28 28 28 28
VT-HP + Ø16 36 36 36 36 36 36 36 36
VT-HP + Ø20 56.7 56.7 56.7 56.7 56.7 56.7 56.7 56.7
VT-HP + Ø25 88.7 88.7 88.7 88.7 88.7 88.7 88.7 88.7
VT-HP + Ø28 110.7 110.7 110.7 110.7 110.7 110.7 110.7 110.7
VT-HP + Ø32 144.7 144.7 144.7 144.7 144.7 144.7 144.7 144.7

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – hef = 12d - Fer à béton

Références Résistance design - hef = 12d - Acier au carbone 5.8
Cisaillement - VRd [kN]
Béton fissuré Béton non fissuré
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 C50/60
VT-HP + Ø8 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3
VT-HP + Ø10 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7
VT-HP + Ø12 20.7 20.7 20.7 20.7 20.7 20.7 20.7 20.7
VT-HP + Ø14 28 28 28 28 28 28 28 28
VT-HP + Ø16 36 36 36 36 36 36 36 36
VT-HP + Ø20 56.7 56.7 56.7 56.7 56.7 56.7 56.7 56.7
VT-HP + Ø25 88.7 88.7 88.7 88.7 88.7 88.7 88.7 88.7
VT-HP + Ø28 110.7 110.7 110.7 110.7 110.7 110.7 110.7 110.7
VT-HP + Ø32 144.7 144.7 144.7 144.7 144.7 144.7 144.7 144.7

Résistance design - Moment de flexion - MRd [Nm] - Fer à béton

Références Résistance design - Moment de flexion - MRd - Fer à béton [Nm]
Acier au carbone 5.8
VT-HP + Ø8 22
VT-HP + Ø10 43.3
VT-HP + Ø12 74.7
VT-HP + Ø14 118.7
VT-HP + Ø16 176.7
VT-HP + Ø20 345.3
VT-HP + Ø25 674.7
VT-HP + Ø28 948
VT-HP + Ø32 1415.3

Résistance design - Traction - NRd [kN] - Catégorie de performance sismique C1 - Acier au carbone 5.8 - Fer à béton

Références Résistance design - Traction - NRd - Catégorie de performance sismique C1 - Acier au carbone 5.8 [kN]
Béton fissuré C20/25
hef = 8d hef = 12d
Static Catégorie C1 Statique Catégorie C1
VT-HP + Ø8 4.3 2.7 6.4 4
VT-HP + Ø10 7 4.3 10.5 6.5
VT-HP + Ø12 11.1 7.4 16.6 11.2
VT-HP + Ø14 15 10.1 22.6 15.2
VT-HP + Ø16 19.6 13.2 29.5 19.8
VT-HP + Ø20 30.7 20.7 46.1 31
VT-HP + Ø25 48 33.1 72 49.7
VT-HP + Ø28 67.1 49.2 106.7 73.9
VT-HP + Ø32 81.9 64.3 139.3 96.5

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] - Catégorie de performance sismique C1 - Acier au carbone 5.8 - Fer à béton

Références Résistance design - Cisaillement - VRd - Catégorie de performance sismique C1 - Acier au carbone 5.8 [kN]
Béton fissuré C20/25
hef = 8d hef = 12d
Statique Catégorie C1 Statique Catégorie C1
VT-HP + Ø8 8.6 4.6 9.3 6.3
VT-HP + Ø10 14.7 8.8 14.7 10
VT-HP + Ø12 20.7 14.2 20.7 14.2
VT-HP + Ø14 28 19.4 28 19.4
VT-HP + Ø16 36.7 25.3 36.7 25.3
VT-HP + Ø20 57.3 39.6 57.3 39.6
VT-HP + Ø25 90 61.9 90 61.9
VT-HP + Ø28 113.3 77.6 113.3 77.6
VT-HP + Ø32 147.3 101.3 147.3 101.3